產品規格
| 變速箱駐車檔及換檔機構類 | 規格說明 |
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變速器駐車系統零件-P檔駐車棘爪固定支架： 精沖件，組裝焊接後上下孔的同軸度在φ0.04以內 |
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變速器駐車系統零件-P檔駐車棘爪： 目前精沖最厚的駐車棘爪，厚度13.6mm。 鎖止棘爪與駐車製動輪的齒結合，以便鎖住主減速器。當車輪要調整，其軸部分抬高時，採用駐車製動，可防止局部抬高的前軸旋轉。 |
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MQ200手動變速器撥叉系統零件-1/2檔滑板 MQ200是大眾經常使用的變速箱，根據大眾的命名方式，M代表手動，Q代表橫置，200/250（N.m）代表變速箱能夠傳遞的最大扭矩。 |
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MQ200手動變速器撥叉系統零件-倒檔滑板 MQ200是大眾經常使用的變速箱，根據大眾的命名方式，M代表手動，Q代表橫置，200/250（N.m）代表變速箱能夠傳遞的最大扭矩。 |
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DQ200七速雙離合變速器駐車系統零件-托板 Q200屬於大眾七速雙離合變速器的一種，能承受的最大扭矩為250NM，主要搭載於中低排量的車型。 |
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MQ200手動變速器撥叉系統零件-5/6檔撥桿 MQ200是大眾經常使用的變速箱，根據大眾的命名方式，M代表手動，Q代表橫置，200/250（N.m）代表變速箱能夠傳遞的最大扭矩。 |
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MQ200手動變速器撥叉系統零件-5/6檔滑板 MQ200是大眾經常使用的變速箱，根據大眾的命名方式，M代表手動，Q代表橫置，200/250（N.m）代表變速箱能夠傳遞的最大扭矩 |
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DQ200七速雙離合變速器駐車系統零件-駐車齒輪&駐車棘爪 DQ200屬於大眾七速雙離合變速器的一種，能承受的最大扭矩為250NM，主要搭載於中低排量的車型。 |
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六速雙離合變速器駐車系統零件-駐車齒輪、駐車棘爪、支撐件、扇形板組件。 六速雙離合變速器，能承受的最大扭矩為190NM。 |
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六速雙離合變速器駐車系統零件-駐車齒輪、駐車棘爪、支撐件、扇形板組件。 六速雙離合變速器，能承受的最大扭矩為190NM。 |
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雙離合變速器駐車系統零件-駐車齒輪、駐車棘爪 利用棘爪別住駐車齒輪，使其無法運轉從而使齒輪組、傳動軸與車輪停轉。 主要製程：精沖（精密沖壓）、熱處理。 |
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雙離合變速器駐車系統零件-駐車棘爪 用以卡住棘輪，讓棘輪進行單向運動，逆向鎖死的結構零件。主要製程：精沖（精密沖壓）、熱處理、壓鉚。 |
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雙離合變速器駐車系統零件-扇形板組件 採用帶彈簧的定位銷與扇形板相互配合,實現換擋功能 主要製程：精沖（精密沖壓）、熱處理、高頻淬火、壓鉚。 |
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MQ200手動變速器撥叉系統零件 DQ200七速雙離合變速器駐車系統零件 |